(7 พฤษภาคม 2569) คณะอนุกรรมการด้านการขนส่งทางบก ภายใต้ คณะกรรมการ Logistics & Supply Chain หอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย จัดเสวนาหัวข้อ “Rail Revolution: ผ่าทางตันต้นทุนพลังงาน พลิกโฉมโลจิสติกส์ไทยด้วย พ.ร.บ.ราง 2568” ณ ห้องประชุม 3201 อาคารบรรเจิด ชลวิจารณ์ สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย เพื่อเจาะลึกภาพรวมพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ.2568 ซึ่งเป็นกฎหมายขนส่งทางรางฉบับใหม่ที่เปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามามีบทบาทในฐานะผู้ให้บริการและผู้ร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศโดยมีระบบรางเป็นกลไกสำคัญ รวมทั้ง เป็นเวทีแลกเปลี่ยนมุมมองและนำเสนอแนวทางสำคัญในการยกระดับระบบขนส่งของประเทศ ผ่านการพัฒนาระบบราง ให้เป็นกลไกหลักในการลดต้นทุนโลจิสติกส์ เพิ่มประสิทธิภาพด้านพลังงาน เสริมขีดความสามารถการแข่งขันของประเทศไทยในระยะยาว
โดยงานเสวนาฯ ได้รับเกียรติจาก คุณบรรณ เกษมทรัพย์ กรรมการรองเลขาธิการหอการค้าไทย และ ประธานอนุกรรมการด้านการขนส่งทางบก กล่าวชี้แจงวัตถุประสงค์และกล่าวเปิดการจัดกิจกรรมเพื่อขยายโอกาสและเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรางของประเทศให้เกิดขึ้นได้จริง ด้วยต้นทุนที่เหมาะสมและแข่งขันได้ ตลอดจน เน้นย้ำความสำคัญของโครงข่ายระบบรางในการขับเคลื่อนการคมนาคมขนส่งและ การกระจายสินค้า
ด้าน ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ให้เกียรติบรรยายพิเศษ หัวข้อ จากนโยบายสู่กำไร: เจาะลึก พ.ร.บ.ราง ฉบับใหม่ และ Roadmap การก้าวเป็น Rail Operator ของภาคเอกชน โดยได้เจาะลึกภาพรวม พ.ร.บ.รางฯ และ บทบาท "กรมการขนส่งทางราง" ในฐานะ Regulator สู่การเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการขนส่งทางรางโดยมีการแข่งขันที่เป็นธรรม พร้อมไขข้อสงสัยต่อกระบวนการในกรณีที่ภาคเอกชนจะเข้ามาเป็น "ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางราง" (Rail Freight Operator)
สำหรับช่วงเสวนาฯ จัดขึ้นในหัวข้อ Synergizing Thai Rail: ผนึกกำลัง 3 ภาคส่วน ขับเคลื่อนเสรีทางรางและการขนส่งไร้รอยต่อ" ทั้งภาคนโยบาย ภาครัฐ และภาคเอกชน ประกอบด้วย
ดร.จิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ที่สะท้อนถึงแผนแม่บทระบบรางของไทย เพื่อสนับสนุนการเชื่อมโยงขนส่งแบบไร้รอยต่อสู่โครงข่ายคมนาคมที่ลดต้นทุนพลังงานระดับประเทศ คุณอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย นำเสนอความพร้อมของโครงข่ายระบบรางในการเปิดให้เอกชนเข้าใช้ทาง (Track Access) รวมทั้ง ภาคเอกชนโดย คุณบรรณ เกษมทรัพย์ ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม SCGJWD Logistics มาให้มุมมองถึงปัจจัยในการก้าวเข้ามาเป็น Rail Operator และโอกาสจากกลไกสนับสนุนของภาครัฐเพื่อจูงใจให้เกิดการขนส่งทางรางที่แข่งขันได้ และ คุณบวรสินธุ์ ตันธุวนิตย์ ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โงวฮก จำกัด ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อจำกัดและอุปสรรคสำคัญของระบบราง และโอกาสของพ.ร.บ.รางฯ ที่จะมาช่วย ปลดล็อกเรื่องต้นทุน เวลา และการเชื่อมต่อระบบรางผ่านแนวทางจัดสรรความจุทางรางและการจัดสรรเวลาเดินรถ รวมถึงการบูรณาการ ระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างโปร่งใสและเป็นธรรม ดำเนินการเสวนาฯ โดยคุณวรวุฒิ มาลา อดีตรักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย
ปิดท้ายด้วยการระดมความคิดเห็นจากผู้เข้าร่วมเสวนาในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านจากระบบล้อสู่รางอย่างเป็นรูปธรรม ยกระดับการขนส่งทางรางของประเทศไทยให้แข่งขันได้และยั่งยืน โดยผลสรุปเสวนาครั้งนี้ คณะอนุกรรมการด้านการขนส่งทางบก และ คณะกรรมการ Logistics & Supply Chain หอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย จะนำเสนอต่อหน่วยงานภาครัฐระดับนโยบายเพื่อผลักดันให้เกิดผลที่ปฏิบัติได้จริง ต่อไป
























